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南京雷电南汽车救援行动

南京雷电南汽车救援行动



南京雷电汽车零部件有限公司

公司简介

 

发展历程:

1936年:南京电瓷总厂,中国第一支火花塞诞生地。

1996年:雷电与博世合资,七个火花塞分厂,六个合并。更名为华德(中华----德国)NHSP

南京雷电商标:NLDSP

2010年2月:雷电转让现有的49%的股权给博世,为博世全资子公司。

雷电为国有企业,民族品牌:按照惯例,国有企业需留一个分厂,免于收购。现南京雷电集团更名为南京电气集团,集团主要产品有:钢化玻璃绝缘子,电容套管,高压互感器,高压隔离开关,以及高压电瓷,大型瓷套,火花塞等十大类。上千个品种,产品不仅为国内电力建设,铁路电气化,地铁等配套。而且还有相当数量出口,远销世界50多个国家和地区。南京雷电汽车零部件有限公司为集团子公司专业生产及销售汽车火花塞。

南京雷电汽车零部件有限公司,现有员工630人,从1996年合资以来,雷电品牌未在大陆地区销售,因为有合资企业博世压制,产品主要以出口为主,2012年开始在国内销售,2012-2013年下半年开发长江以南市场,2014年开始开发长江以北市场。

 

国际品牌:NGK 博世 电装 冠军 AC德科

国内品牌:火炬 半球 元帅 纽时达 军士 庆隆

 

一. 陶瓷:(钢化玻璃绝缘子)

1.      热压铸陶瓷(低端)(容易击穿)

2.      等静压陶瓷(2000钼)

3.      高等静压陶瓷(3000钼)

 

二. 中心电击(发动机温度800-900

1.      镍合金(1000°)

2.      镍包铜(1400°)

3.      铂金(1700°)

4.      铱金(触点直径0.4-0.6mm)(2454°)

 

三.电阻粉(玻璃纤维晶体)

  1.国产电阻料配方

  2.德国电阻料配方(原料)

 

四.中心螺杆

特殊钢质材料

 

五.铁壳,侧电击

  1.特殊金属经焠火处理及表面处理

  2.侧电击,纯镍合金,渡铜及渡锌处理。

 

电阻值(平衡点)

  1.发动机温度越高,电阻值越低(国产电阻粉的缺点)。

  2.电阻值越高,点火越差,越弱,减弱。

  3.电阻值越低就越干扰电脑,(如无电阻,就直接干扰电脑)。

  4.同组火花塞电阻值误差大,发动机点火不平衡易抖动。

  5.雷电火花塞分组搭配数值基本相同。

  6.雷电电阻料是由德国进口,温度基本不会影响电阻值的变化(电阻值热稳定性较好)。

  7.国产电阻值低容易干扰电脑板(脉冲达到3万伏电压)

 

七.燃气火花塞与常规火花塞的区别

  1.电阻料不同

  2.热值不同

  3.密封垫不同

  4.间隙不同

 






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